José Ernani da Silva Assis

De origem nordestina familia humilde, caiu de pára-quedas na aviação o meteorologista Ernani Assis. Graduado em administração de empresas pela Universidade Federal do Espírito Santo, também pós-graduado em administração Hospitalar, mas por 30 anos serviu à Força Aérea Brasileira como especialista em meteorologia. Como professor de meteorologia, Ernani iniciou sua carreira no Aeroclube do Estado do Espírito Santo em 1975, estava iniciando a carreira de militar da FAB. Hoje, já aposentado da Aeronáutica há mais onze anos, se tornou um profissional de sucesso e de grande relevância na formação de pilotos do Estado de Minas Gerais. Cidadão piauiense de Parnaíba, ingressou na aeronáutica em 1972 como especialista em meteorologia. Passou oito anos em Recife na década de 1990, e há mais de treze anos está na coordenação dos cursos teóricos do Aeroclube do Estado de Minas Gerais, onde também leciona a disciplina de meteorologia. Já são mais de 2000 aviadores formados na sua gestão, que conta com uma equipe de especialistas ( um para cada matéria técnica ) que faz a diferença nos cursos teóricos na formação de pilotos da entidade.

Isis: Qual o posicionamento do Aeroclube perante a aviação?
Ernani: O Aeroclube do Estado de Minas Gerais é uma entidade sem fins lucrativos com mais de 75 anos de tradição, que oferece todos os cursos da aviação homologados pela ANAC - Agência Nacional da Aviação Civil.

Isis: Qual tempo de duração do curso para chegar a ser um piloto profissional (Piloto Comercial)?

Ernani: O candidato pode se tornar aviador em a partir de 6 meses, obtendo o brevê ( carteira de piloto privado ) com um custo inicial de R$ 15.000,00, incluindo todo o curso teórico, os exames e o curso prático com 40 horas de voo. O brevê é uma permissão para voar, mas ainda não profissionalmente. Para se profissionalizar, após conseguir o prrimeiro brevê, o aluno deve voltar para a escola para fazer outro curso teórico ( piloto comercial ) e também a parte prática da formação profissional, que tem dois caminhos:
1 - Continuar na escola bancando mais cerca de 110 horas de vôo, cerca de R$ 30.000,00.
2 - Voar cerca de mais 150 horas com alguém ou pra alguém (recebendo remuneração ou não).

Isis: Na aviação qual a diferença entre o curso técnico e a faculdade?
Ernani: Os aviadores formados em escolas civis tem nivelamento de técnico, e se quiserem agregar uma graduação ( caso já não a tenha ) podem procurar uma faculdade que oferece cursos de 2 anos até 4 anos. Vale lembrar que hoje o diferencial para contratações é o idioma inglês, que é a língua oficial da aviação civil.

Isis: Como está o mercado em relação a oferta e procura de profissionais na área de aviação?
Ernani: Nunca esteve tão bom, e nos próximos dez anos vai ficar ainda mais aquecido. Fabrica-se aeronaves todos os dias, mas leva-se mais de vinte anos para formar as tripulações. E cada aeronave de linha aérea necessita de cerca de 6 equipes.

Isis: Existem planos de expandir a formação de pilotos abrindo escolas em todo território nacional?

Ernani: Sim. Em Belo Horizonte, foram criadas muitas escolas nos últimos dois anos, o que foi incentivado pelo ex-governador Aécio Neves através da criação do Pólo Aeronáutico em Minas, encerrando o monopólio do eixo Rio/São Paulo.

Isis: Entre seus alunos cite 2 casos de sucesso.
Ernani: São muitos, e eu seria ingrato em citar somente dois.

Isis: Conte um fato engraçado ou que marcou na sua profissão?
Ernani: Bom, eu não tinha nenhuma ideia do que era o aeroporto Carlos Prates em 1975, quando fui indicado por um colega controlador de voo da Força Aérea para lecionar ( ainda no Aeroclube do Estado do Espírito Santo ). Eu tremi quando ele falou que eu já teria de dar aula de meteorologia ( imagine um recém formado “Arataca do Nordeste" encarar uma turma de gente de todos os perfis ). Como a disciplina era nova e desacreditada, eu teria ainda outros desafios: fazer o pessoal gostar e se conscientizar do porquê dessa disciplina ser necessária no curso de aviação. Criei um lema que até hoje repito muito nas aulas: "o aviador tem que reconhecer os fenômenos meteorológicos e saber seus efeitos”, pois é um fator importante que pode evitar muitos acidentes. O amigo que me colocou nessa carreira: (de professor de meteorologia) morreu numa tragédia aérea no aeroporto Carlos Prates um ano depois que me indicou para o Aeroclube do Estado no Espírito Santo. No maravilhoso pôr do sol aqui do aeroclube, sempre faço orações em oferecimento e agradecimento à sua alma.

Isis: Os aeroportos, os controladores de vôo, enfim todo staff brasileiro da aviação está preparado para receber estes 2 grandes eventos que estão próximos, sendo eles: A Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas em 2016?
Ernani: Existe um movimento da mídia com muita cobrança, o que é bom, mas vamos dar conta do recado... Um evento vai servir de estágio para o outro. Se a África do Sul deu conta do recado por que não nós? E com o Brasil todo certinho nas finanças, vamos arrasar.

Jogo Aberto

Uma qualidade? Otimismo.

Um defeito? Ser brega e por isso me confundo com minhas palhaçadas (risos).
Uma inspiração? Saber que nos próximos dois anos, cada vez que eu voar em um avião de linha aérea, estará no comando um ex-aluno.
Ser chique? Ser alto astral.
Família? Tudo.
Amigos? Muitos... Mas a gente tem muitos colegas, né?
Um músico? Chico, Nei, Raul, Roberto Carlos e muitos outros.
Um desejo? Ficar no Aeroclube até ficar "gagá".
Uma paixão? A aviação, apesar de não ser aviador.
Uma viagem que marcou? Londres, recente presente dos meus filhos no dia das crianças.
Lugar especial? Minha casa.
Um conselho? Se quiser entrar na aviação, lembre-se: será um altruismo e um sacerdócio.
Uma alegria? 200 emails em média, que recebo por dia.
Uma novidade? A modernidade e a velocidade da informática
Ídolo Cultural? Ozires Silva
Uma Mensagem? Você pode TUDO! Basta querer ser, e quando pensar em ser, coloque meta e siga seu “foco”. Você alcançará. Exemplo: ex-presidente Lula, que sendo pobre e analfabeto, sonhou em ser o número um do Brasil e chegou lá, mas levou VINTE ANOS persistindo.

Ricardo Carvalho

Empresário de sucesso, chegou aos Estados Unidos para estudar e acabou abrindo a própria empresa. Brasileiro de 45 anos, decidiu há 25 anos atrás partir para a América do Norte a fim de aprender inglês e em busca de aventuras. Muito mais que alcançar esses objetivos, hoje Ricardo administra a SCA - SOUTHERN CROSS AVIATION, empresa que atende o mercado da América do Sul e Caribe na área de peças e venda de aeronaves. Formado em administração de empresas, Ricardo aterrissou em Connecticut, mas não aguentou o frio e mudou-se para Fort Lauderdale, Florida.

Hoje, a matriz da SCA se localiza no Executive Airport Fort lauderdale, Forida, além de escritório no Chile e representantes na Venezuela, Argentina, Uruguai e Brasil. É representante autorizada de 43 fabricantes de peças aeronáuticas dentre eles, Hawker beechcraft, Goodreach, Parker Aerospace, Textron Lycoming e Gill Bateries. Para 2012, o objetivo é expandir as vendas no território americano e atingir o mercado asiático.

Isis: Onde tudo começou?

Ricardo: No aeroporto onde fui trabalhar logo quando cheguei. Patrick Hosmann, hoje atual sócio, era vendedor de aeronaves na empresa que eu trabalhava. Patrick saiu da companhia e me chamou para ser o motorista da SCA. Dois meses de experiência norte americana foram suficientes para montar uma nova empresa com ajuda do seu irmão Paulo Carvalho (e braço direito) e Fred Guido, enquanto desenvolvia o mercado de peças no Brasil. Nesse período, a SCA ajudava as empresas regionais e oficinas de manutenção no Brasil tirar aeronaves do chão, entregando peças de emergência para consertá-las, pois um dia de uma aeronave parada custa muito caro, ou melhor, perde-se muito dinheiro.

Isis: Qual o segredo do sucesso?

Ricardo: Honestidade e seriedade e sempre colocando o relacionamento com o cliente como sendo a longo prazo e o cativando com a qualidade de nosso serviço e principalmente pelo preço diferenciado.

Isis: Quais são os seus projetos para o futuro?

Ricardo: Expansão das vendas no território americano para meados de 2012.

Isis: Qual uma meta que deseja alcançar?

Ricardo: Atender o mercado da Ásia em 2012.

Isis: Qual o conselho que você daria para jovens empreendedores?

Ricardo: Acreditar no seu sonho e ser determinado para que ele se realize.

Isis: Tem algum sonho que ainda deseja realizar?

Ricardo: Realizar de novo o vôo que fiz em 2009 só que desta vez com meu dois filhos em 2014 para a Copa do Brasil , saindo da Florida e voar por 30 dias com um avião monomotor ate São Paulo passando pelo Caribe e voando a 700 metros de altura no litoral brasileiro e mostrar para eles as maravilhas que nosso litoral brasileiro tem.

Jogo Aberto

Uma qualidade? Honestidade

Um defeito? Workaholic

Ser chique? Ser autêntico

Uma alegria? Meus filhos

Amigos? Importantes

Um filme? Vários, adoro cinema

Um exemplo? Comandante Rolin

Uma inspiração? Charles Lindbergh

Uma paixão? Aviação

Uma viagem inesquecível dentre tantas? Viagem que durou 34 dias em um monomotor de Miami a São Paulo

Uma Pessoa que marcou? Novamente, comandante Rolin e muitos outros marcos da aviação brasileira

Um hobby? Viajar e degustar diferentes culinárias

Lugar favorito? Região de champanghe e Munich

Luiz Martins

Um dos mais solicitados executivos da beleza em BH, consagrado profissional tendo seu nome como uma marca sendo sinônimo de glamour, elegância e sofisticação. Atua como referência para profissionais da área e clientes, já realizou vários projetos, inclusive editou um livro que consiste em técnicas para cortes de cabelo. Ele não esconde o ouro. Luiz nunca teve a pretensão de se tornar cabeleireiro da moda pois para ele “A moda passa e cai no esquecimento”. Luiz sempre prioriza o trabalho de qualidade de acordo com a personalidade e o sonho de cada um. Atualmente o empresário se localiza em 3 pontos nobres da cidade sendo eles, em Lourdes, no Pátio Savassi e no Diamond Mall.

Isis: Como tudo começou? Conte um pouco do inicio da carreira.
Luiz: Decidido a ser cabeleireiro, por aptidão, procurei o SENAC onde fiz o curso básico de cabeleireiro e paralelamente comecei em uma pequeno salão na Pampulha. Dai para 2 salões de renome da zona sul, e em 1978 fundava o LM Studio na cidade jardim para depois expandir para os bairro de Lourdes onde fui um dos pioneiros e depois para os Shopping Centers.

Isis: Desde criança você sonhava em seguir esta carreira de cabeleireiro?
Luiz: Não exatamente, mas tinha fixação e me inspirava nos filmes, nas divas do cinema e seus personagens, nas produções e matérias de revistas femininas e daí descobrindo as cores, as formas e a mulher na sua melhor expressão. O resultado esta ai.

Isis: Hoje todos podem ter acesso aos cuidados com a beleza, arrumar cabelo, unhas etc. ou ainda é privilegio de uma minoria?

Luiz: Todos, tal como nas artes, entretenimento, culinária, a beleza e os cuidados com a estética estão ao alcance de todos, bastando equalizar a sua realidade, inclusive financeira.

Isis: Existe planos ou condições especiais para pagamento dos tratamentos com cabelos?

Luiz: Existem pacotes e um cronograma de serviços e atendimento para cada caso.

Isis: Você já escreveu um livro?

Luiz: O livro, ou melhor o manual de orientação, foi feito com a preocupação em falar de cabelo, tratamento capilar e maquiagem de uma forma simples, direta e didática, hoje tenho certeza que esta publicação ajudou muitos a dar o primeiro passo.

Isis: Projetos futuros?

Luiz: Meu projeto para o futuro, no qual já estou vivendo, será’ formação de profissionais com o perfil e qualidade LM Studio. Complementando sempre que posso, participo de projetos com o intuito de levar meus conhecimentos a nova safra de profissionais, para que tenham identidade própria.

Isis: Entre seus clientes qual o percentual masculino para cuidados especiais com cabelos? Este percentual vem crescendo? Com idade eles começam?
Luiz: Os homens já ocupam um percentual razoável em movimento de salão. Desde a ultima década compreenderam, assimilaram e aceitaram as mudanças globais de comportamento, identificando-se com personagens, ídolos e pessoas que formam opinião. Não existe limite de idade, sendo que os mais jovens querem criar uma imagem, associada às atletas, desportistas, astros da musica e do cinema. Já os mais maduros querem se tornar mais atraentes e destacar em determinados grupos sociais. O homem hoje corta cabelo, penteia, depila, faz as unhas etc...

Isis: Dicas de cuidados que devemos ter com os cabelos?

Luiz: Seria difícil enumerar, mas posso dar algumas dicas: primeiro, estar sintonizados e aceitar seu biótipo e tipo de cabelo. Segundo, usar normalmente um shampoo e condicionador (mascara). Por último, usar hidratante facial e corporal, filtro solar e fazer uma boa alimentação. Usar os truques que aprendemos no dia a dia, afinal a internet esta ai.

Isis: Conte um fato engraçado ou que marcou na sua profissão?

Luiz: Atender uma pessoa muito conhecida e só me dar conta depois ao despedir. Muita distração e compenetração no trabalho.

Isis: Projetos de internacionalizar o LM Studio?

Luiz: Por enquanto não. Já fui convidado para ser parceiro em empreendimentos fora o país, mas acho que tudo tem seu tempo e sua hora. Vamos aguardar

Isis: Segredo do sucesso?

Luiz: Feeeling e muito trabalho

Jogo Aberto

Uma qualidade? honestidade

Um defeito? Ser temperamental

Ser chique? Ser básico

Família? Tudo

Amigos? Confiança

Uma musica? Resposta ao tempo

Um filme? Som do coração

Um desejo? Viver 101 anos

Uma paixão? Meu trabalho

Uma inspiração? Mulheres possíveis e impossíveis

Uma viagem que marcou? Paris sempre

Um exemplo? Minha mãe

Lugar especial? Pasargada

Um conselho? Ser feliz

Uma alegria? Acordar a cada dia

Uma novidade? A de hoje

Ídolo Cultural? Clarice Lispector

Uma Mensagem? Be happy. O importante é ser feliz